邢台物流园区面临新的机会和挑战

　跟着我国经济开展进入新常态，往后一个时期，我国物流业将处于工业位置的提高期、现代物流效劳体系的构成期和物流强国的建设期，邢台物流园区面对新的机会和应战，一些趋势值得职业重视和研究。

　　一是工业集聚、需求细分。物流园区是工业集聚的渠道，工业集聚是物流园区开展的基础。但凡紧紧围绕工业开展建立的物流园区都有较好的开展前景，但凡脱离工业需求的物流园区很难脱节运营窘境。贺登才说，跟着工业开展和居民消费形式革新，我国物流的需求结构正在阅历深度调整。钢铁、煤炭等“黑货”物流增速放缓，进出口贸易物流需求增速回落，电商物流、快递快运、冷链物流、农业和乡村物流需求仍然坚持快速增长。物流园区的开展将从规划的快速扩张转向质量和效益的提高。

　　二是巨细有别、冷热不均。近年来，全国物流园区有了很大开展，但各地供求状况各不相同。从一般状况看，大城市特别是特大城市跟着扩容改造，仓储设备被逼外迁，而新建用地非常紧缺，导致库房租金不断上涨，乃至“一库难求”。而在一些三四线城市，脱离实际需求、盲目上马的物流园区，由于需求缺乏、功能定位禁绝，构成先天缺点，许多园区招商运营困难。

　　三是连锁仿制，品牌会集。一些开业较早、运营较好的物流园区经过十几年开展，已进入连锁仿制阶段，在当地安家落户，输出办理和效劳，向网络化开展。如普洛斯等知名品牌，最近几年都取得较快开展，而且扩张速度还在加速。特别是在本钱和技能“双轮驱动”下，各类本钱遍及看好物流园区，更推进了商场洗牌和品牌会集。

　　四是“惹是生非”、形式立异。物流园区由单一的物流运作渠道向供应链相关环节延伸，向工业链的纽带位置转型。很多的物流企业、运送企业、专线企业和车货匹配渠道进驻物流园区。出产制作、商贸流转、金融保险等企业经过园区渠道，跨界交融，发明了许多新的运营形式。如“无水港”“无车承运”“无轨货场”“虚拟空港”“虚拟海港”“卡车航班”等，极大地拓展了运营效劳空间。

　　五是信息深耕、集约运营。物流园区的信息化特别是移动互联的开展，云核算、大数据等高新技能的运用，有力地促进了物流资源的社会化整合和物流园区的集约化运营。贺登才以为，满足灵通全国百家物流园区公益助力方案，为优异物流园区免费提供物流信息与办理系统效劳，就是一个有利的测验。

　　六是规划先行、试点跟进。“物流园区工程”继2009年归入国务院《物流业调整和复兴规划》的“九大工程”以来，2014年再次列入《物流业开展中长期规划》的“十二项重点工程”。2013年，国家发改委等12个部分出台了《全国物流园区开展规划》。